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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 木盒加工廠不想接美國(guó)的外貿(mào)訂單!

  最近,很多木盒加工企業(yè)反映,美國(guó)有大量的訂單涌來(lái)。但是很多木盒廠都不想接單,這是為什么呢?有大量的美國(guó)外貿(mào)訂單跑來(lái),加工廠應(yīng)該非常高興才是正常的反應(yīng),究竟是為什么中國(guó)木盒加工廠拒絕美國(guó)的訂單呢?

  

  難道中國(guó)工廠不想賺錢嗎?

  

  其實(shí)這也是無(wú)奈之舉,大家都知道美國(guó)的通脹高居不下,現(xiàn)在的美國(guó)非常需要我們的商品去平抑通脹,可是很多工廠經(jīng)過(guò)核算發(fā)現(xiàn),接受訂單之后,不但掙不到錢反而還會(huì)賠錢,其中有大宗商品價(jià)格上漲的原因,還有美國(guó)對(duì)中國(guó)的商品加征的關(guān)稅的原因,另外還有一個(gè)更重要原因就是海運(yùn)價(jià)格飆升,讓許多訂單存在不確定性。

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  自2020年疫情全球爆發(fā)以來(lái),世界海運(yùn)價(jià)格狂飆,截止到現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)已經(jīng)翻了7倍。

  

  以前一個(gè)40英尺集裝箱,運(yùn)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)是13000元人民幣左右,而現(xiàn)在一些熱門航線已經(jīng)突破了13萬(wàn)元,價(jià)格漲了十倍。

  

  這樣離譜的海運(yùn)價(jià)格造成運(yùn)費(fèi)比商品還貴的倒掛情況,為此有的訂貨商寧可賠一些訂金,也要減少訂貨數(shù)量,這就讓本來(lái)利潤(rùn)微薄的工廠更加不敢隨意接收美國(guó)的訂單了。

  

  為什么會(huì)出現(xiàn)海運(yùn)價(jià)格暴漲的情況?其中因素復(fù)雜,具體可分為以下三點(diǎn):

  

  01 疫情是導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴漲的決定因素

  

  很多國(guó)家因應(yīng)對(duì)疫情不力,工廠無(wú)法正常運(yùn)行,使得大量訂單轉(zhuǎn)移到中國(guó),但港口吞吐量有限,無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)無(wú)限提升。

  

  根據(jù)統(tǒng)計(jì):2021年上半年,我國(guó)港口吞吐量同比增長(zhǎng)9.2%,而同一時(shí)期,我國(guó)外貿(mào)總值同比增長(zhǎng)了27.1%,外貿(mào)量增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超過(guò)港口吞吐量的增長(zhǎng)速度。

  

  這說(shuō)明了港口處于超負(fù)荷地運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到極限狀態(tài)。

  

  而歐美國(guó)家疫情的肆虐,加上各國(guó)的邊境管制措施、勞動(dòng)力短缺等因素,導(dǎo)致了它們的港口貨物積壓,造成大量集裝箱滯留,加劇了集裝箱短缺問題,進(jìn)一步推動(dòng)了運(yùn)費(fèi)暴漲。

  

  02

  

  國(guó)際物流價(jià)格不穩(wěn)定

  

  海運(yùn)是周期屬性非常強(qiáng)的行業(yè),海運(yùn)的價(jià)格周期,往往跟隨著經(jīng)濟(jì)周期起伏,每次經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)前,都是海運(yùn)價(jià)格飆升的階段。

  

  例如:1997年、2000年、2008年,都是海運(yùn)價(jià)格之前幾次的頂點(diǎn)。

  

  從經(jīng)濟(jì)邏輯上解釋,就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)前夕,都是全球經(jīng)濟(jì)泡沫化比較嚴(yán)重的過(guò)熱期,這會(huì)使任何事物都在漲價(jià),海運(yùn)價(jià)格自然也不例外。

  

  03

  

  疫情、美聯(lián)儲(chǔ)大印鈔推送海運(yùn)價(jià)格上調(diào)

  

  疫情、美聯(lián)儲(chǔ)大印鈔等因素是推動(dòng)這輪海運(yùn)價(jià)格暴漲的重要原因。

  

  當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了K型撕裂復(fù)蘇期,經(jīng)濟(jì)過(guò)熱、經(jīng)濟(jì)衰退,可謂是冰火兩重天。

  

  當(dāng)前流通的美元,有一半是美聯(lián)儲(chǔ)在過(guò)去一年多印出來(lái)的。如此海量的美元,推動(dòng)了全球大宗商品價(jià)格上漲,導(dǎo)致全球通脹惡化,使世界貿(mào)易處于異常狀態(tài)。

  

  有了數(shù)萬(wàn)億美元的支持,美國(guó)在世界范圍內(nèi)大肆采購(gòu),供需平衡被打破,導(dǎo)致了運(yùn)力緊張,運(yùn)費(fèi)價(jià)格飆升。

  

  目前,高漲的海運(yùn)價(jià)格讓美國(guó)十分痛苦,本已居高不下的通脹,在高額運(yùn)費(fèi)的推動(dòng)下,更是火上澆油,人們將面臨更高的商品價(jià)格。

  

  由此可見,品類完善的制造業(yè)是多么重要,假如美國(guó)能夠自己生產(chǎn)那些商品,就不用這么依賴進(jìn)口,它的通脹局面也會(huì)得到改善。

  

  這也給了我們啟示,我們?cè)撊绾巫吆竺娴穆罚档么蠹宜伎肌?/p>


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